192:大家都要恰饭啦!(2更)
备孕的想法是有了,啥时候能怀上还不好说。
江城这边项目组先有了好消息,总负责人看过启航的方案后同意启航参与竞标。
要和启航竞争的几家设计院,有两家夏晓兰比较熟悉,一家是浙省设计院,茅康山以前工作的单位。
另一家是鄂省设计院,夏晓兰从前来江城开研讨会时收拾过的聂卫国,就是鄂省设计院的。
浙省设计院是茅康山的娘家,夏晓兰是茅康山的弟子,按理说大家是渊源不浅!
可夏晓兰拜师就算了,还把茅康山这师傅给拐带跑了,不当浙省设计院的顾问,一心要帮夏晓兰……茅康山在的时候,设计院的领导是把他高高供起,够尊重却谈不上喜欢,老爷子资历深还脾气古怪,设计院不敢轻易去触霉头,毕竟茅康山喷人时没顾虑,拿着机关枪是无差别扫射的。
夏晓兰把茅康山拐走,设计院嘴上说舍不得,一开始还高兴。
可等茅康山真不在浙省设计院了,时间一长,他们就感受到了落差。
臭脾气又如何,茅康山的资历和本事就是定海神针,有他在浙省设计院,一些项目兜兜转转就要找到浙省设计院。
北宁南茅嘛,国内就这俩老爷子最有名气,一些大项目还得请俩老爷子出山压阵,哪怕不在项目一线跑,当个顾问啥的,出现啥不能解决的问题,有这样的顾问在心里不慌!
就说这江城国际机场,要是茅老还在浙省设计院,这个项目早就被浙省设计院争取到手了。
失去才知道珍贵,茅康山常年住在鹏城,连浙省都很少回。
儿子茅国胜也调去了粤省建工,浙省设计院完全没有了能打动老爷子的筹码。
现在好啦,拐跑茅康山的夏晓兰还来抢项目,浙省设计院肯定不会喜欢她。
鄂省设计院也是。
因为夏晓兰的缘故,拔除了聂卫国这颗毒瘤,拔出萝卜带出泥,鄂省设计院很是动荡了两年。
两家设计院对夏晓兰都观感复杂,还得忍她,不仅是茅康山的面子,谁叫夏晓兰是国内年轻一代建筑师领头人呢,谁跳出来针对夏晓兰,都是气量狭小不能容人。
难道不许启航加入?
那不就成了设计院怕了启航么。
夏晓兰只当不知道大家对她的意见,竞标的那天照常笑着和各设计院的人打招呼,大家都是场面人,不能丢了场面人的风度。
有一个设计院的负责人还笑着和夏晓兰说:
“你们去年也太狠了,一口气挖走我们设计院两个人才,小夏啊,你这就不对了,挖墙脚不能针对我们一家下手吧!”
夏晓兰反过来恭维,“事务所的人事这一块儿我没有亲自管理,如果真有这种情况我向您道个歉,但我也辩解一下,总挖您家设计院的人,也是您把人才培养的太优秀了嘛。”
这马屁拍的自然又到位,设计院的负责人就不好当场抓着不放,笑着摇头:
“原来这还是我们设计院的错?”
一群人说说笑笑的,夏晓兰都以晚辈身份自居。
但谁也不会真正看轻她。
挖人的事儿先不说,启航事务所的规模变大了,连江城国际机场这样的项目都有资格竞标,再加上夏晓兰在国外都有点名气,谁也不敢轻视她。
有钱有名,背后站着个茅大炮,谁吃饱了抽风才当场给夏晓兰难堪。
这就是现实,夏晓兰和美国人打官司,华国这边建筑圈都特别团结,都站到夏晓兰那边。
官司打赢了,大家有了竞争时,大家也不能因为她给华国建筑圈争光了就全让着她啊——大家都要恰饭的啦!
竞标结果公布前,大家能凑在一起有说有笑,等江城国际机场的项目总负责人夹着包出来,所有人都像鸟兽一样散开了……设计院不仅和启航是竞争对手,彼此之间也是竞争对手。
机场项目总负责人看了四周:
“我们项目组经过讨论,辩证,并请来专业的顾问组评估,认为合适江城国际机场项目的方案是——”
总负责人话音一顿:“……启航建筑师事务所竞标的方案。”
是启航!
弗兰克跳起来大叫“Yes”,侯琪惊喜交加,居然真的选中了启航的方案?
夏晓兰也恍恍惚惚。
她要说启航只是来挣个经验的,一群同行恐怕会当场翻脸揍人。
过分的谦虚不仅是骄傲,是占了便宜还卖乖,是臭不要脸……
就这样,都有人质疑竞标的结果,有人问是谁担当的专业顾问来评估方案,也有人说要看看启航的方案。
言下之意,启航可能是有靠山。
项目组要请了茅康山当专业顾问就滑稽了,茅康山当然要帮自己的徒弟。
幸好项目组不会干这么蠢的事。
“专业顾问请的是宁老,至于启航的方案公布给诸位看也没关系,诸位本来也签了保密协议的。”
其他设计院准备了至少一年以上,启航就搞了5个月不到,居然真把天河国际机场的设计方案拿下,连总负责人都意外。
质疑顾问不公正的人马上闭嘴。
宁彦凡和茅康山一直被外界比较,这俩人不说水火不容吧,宁彦凡也不至于要豁出面子替茅康山的徒弟作假。
大师同样要恰饭的,活到了宁彦凡这岁数,名声太重要了,没必要冒险去做会让自己晚节不保的事。
总负责人同意给看启航的方案,大家都围了上去。
天河国际机场的预算差不多定了,所有人都在这个预算里搞方案,他们以为启航是靠更便宜的总造价打动了项目组,结果一看,启航真没把钱当钱看,做预算时一点都不手软。
“航站楼有必要修这么大?”
“还有停机坪,这是要停多少飞机!”
“候机大厅也是……”
如果单看这份方案,处处都显得不和谐,现在虽然是1990年了,大部分人对华国的经济能发展到什么样还是没深刻概念。
启航搞得这份方案,超过了项目组原本的需求。
宁彦凡劝他们,“小夏不仅是建筑师,也不仅是启航事务所的老板,她如果把江城国际机场规划的这么大,你们最好信任她的判断。投建机场不能只看未来几年的需求,一个成熟的大机场使用年限很长,我们应该看得远一点。”
这和大家都要不要恰饭没关系,谁的方案最有前瞻性宁彦凡就为谁说话!
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江城这边项目组先有了好消息,总负责人看过启航的方案后同意启航参与竞标。
要和启航竞争的几家设计院,有两家夏晓兰比较熟悉,一家是浙省设计院,茅康山以前工作的单位。
另一家是鄂省设计院,夏晓兰从前来江城开研讨会时收拾过的聂卫国,就是鄂省设计院的。
浙省设计院是茅康山的娘家,夏晓兰是茅康山的弟子,按理说大家是渊源不浅!
可夏晓兰拜师就算了,还把茅康山这师傅给拐带跑了,不当浙省设计院的顾问,一心要帮夏晓兰……茅康山在的时候,设计院的领导是把他高高供起,够尊重却谈不上喜欢,老爷子资历深还脾气古怪,设计院不敢轻易去触霉头,毕竟茅康山喷人时没顾虑,拿着机关枪是无差别扫射的。
夏晓兰把茅康山拐走,设计院嘴上说舍不得,一开始还高兴。
可等茅康山真不在浙省设计院了,时间一长,他们就感受到了落差。
臭脾气又如何,茅康山的资历和本事就是定海神针,有他在浙省设计院,一些项目兜兜转转就要找到浙省设计院。
北宁南茅嘛,国内就这俩老爷子最有名气,一些大项目还得请俩老爷子出山压阵,哪怕不在项目一线跑,当个顾问啥的,出现啥不能解决的问题,有这样的顾问在心里不慌!
就说这江城国际机场,要是茅老还在浙省设计院,这个项目早就被浙省设计院争取到手了。
失去才知道珍贵,茅康山常年住在鹏城,连浙省都很少回。
儿子茅国胜也调去了粤省建工,浙省设计院完全没有了能打动老爷子的筹码。
现在好啦,拐跑茅康山的夏晓兰还来抢项目,浙省设计院肯定不会喜欢她。
鄂省设计院也是。
因为夏晓兰的缘故,拔除了聂卫国这颗毒瘤,拔出萝卜带出泥,鄂省设计院很是动荡了两年。
两家设计院对夏晓兰都观感复杂,还得忍她,不仅是茅康山的面子,谁叫夏晓兰是国内年轻一代建筑师领头人呢,谁跳出来针对夏晓兰,都是气量狭小不能容人。
难道不许启航加入?
那不就成了设计院怕了启航么。
夏晓兰只当不知道大家对她的意见,竞标的那天照常笑着和各设计院的人打招呼,大家都是场面人,不能丢了场面人的风度。
有一个设计院的负责人还笑着和夏晓兰说:
“你们去年也太狠了,一口气挖走我们设计院两个人才,小夏啊,你这就不对了,挖墙脚不能针对我们一家下手吧!”
夏晓兰反过来恭维,“事务所的人事这一块儿我没有亲自管理,如果真有这种情况我向您道个歉,但我也辩解一下,总挖您家设计院的人,也是您把人才培养的太优秀了嘛。”
这马屁拍的自然又到位,设计院的负责人就不好当场抓着不放,笑着摇头:
“原来这还是我们设计院的错?”
一群人说说笑笑的,夏晓兰都以晚辈身份自居。
但谁也不会真正看轻她。
挖人的事儿先不说,启航事务所的规模变大了,连江城国际机场这样的项目都有资格竞标,再加上夏晓兰在国外都有点名气,谁也不敢轻视她。
有钱有名,背后站着个茅大炮,谁吃饱了抽风才当场给夏晓兰难堪。
这就是现实,夏晓兰和美国人打官司,华国这边建筑圈都特别团结,都站到夏晓兰那边。
官司打赢了,大家有了竞争时,大家也不能因为她给华国建筑圈争光了就全让着她啊——大家都要恰饭的啦!
竞标结果公布前,大家能凑在一起有说有笑,等江城国际机场的项目总负责人夹着包出来,所有人都像鸟兽一样散开了……设计院不仅和启航是竞争对手,彼此之间也是竞争对手。
机场项目总负责人看了四周:
“我们项目组经过讨论,辩证,并请来专业的顾问组评估,认为合适江城国际机场项目的方案是——”
总负责人话音一顿:“……启航建筑师事务所竞标的方案。”
是启航!
弗兰克跳起来大叫“Yes”,侯琪惊喜交加,居然真的选中了启航的方案?
夏晓兰也恍恍惚惚。
她要说启航只是来挣个经验的,一群同行恐怕会当场翻脸揍人。
过分的谦虚不仅是骄傲,是占了便宜还卖乖,是臭不要脸……
就这样,都有人质疑竞标的结果,有人问是谁担当的专业顾问来评估方案,也有人说要看看启航的方案。
言下之意,启航可能是有靠山。
项目组要请了茅康山当专业顾问就滑稽了,茅康山当然要帮自己的徒弟。
幸好项目组不会干这么蠢的事。
“专业顾问请的是宁老,至于启航的方案公布给诸位看也没关系,诸位本来也签了保密协议的。”
其他设计院准备了至少一年以上,启航就搞了5个月不到,居然真把天河国际机场的设计方案拿下,连总负责人都意外。
质疑顾问不公正的人马上闭嘴。
宁彦凡和茅康山一直被外界比较,这俩人不说水火不容吧,宁彦凡也不至于要豁出面子替茅康山的徒弟作假。
大师同样要恰饭的,活到了宁彦凡这岁数,名声太重要了,没必要冒险去做会让自己晚节不保的事。
总负责人同意给看启航的方案,大家都围了上去。
天河国际机场的预算差不多定了,所有人都在这个预算里搞方案,他们以为启航是靠更便宜的总造价打动了项目组,结果一看,启航真没把钱当钱看,做预算时一点都不手软。
“航站楼有必要修这么大?”
“还有停机坪,这是要停多少飞机!”
“候机大厅也是……”
如果单看这份方案,处处都显得不和谐,现在虽然是1990年了,大部分人对华国的经济能发展到什么样还是没深刻概念。
启航搞得这份方案,超过了项目组原本的需求。
宁彦凡劝他们,“小夏不仅是建筑师,也不仅是启航事务所的老板,她如果把江城国际机场规划的这么大,你们最好信任她的判断。投建机场不能只看未来几年的需求,一个成熟的大机场使用年限很长,我们应该看得远一点。”
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