第一千三百三十四章 交锋
其他F1站点,可能需要依仗伯尼·埃克斯通跟F1公司,帮其推广宣传,还有运营赛事等,可对于燕京F1来说,则不需要那一套。
东方体育在国内本身就拥有大规模赛事的经验,也有跟国内各大电视台、媒体的合作关系,在海外也有拉加代尔体育负责推广宣传,反而不需要伯尼·埃克斯通那边。
这种情况下,燕京F1实际上借助的,更多还是F1的名气罢了,对于伯尼从燕京F1赛事中,拿走大部分收益,是颇为不满的。
听到这些话,伯尼却只是笑了一声,似乎根本不太在意,跟他抱怨举办F1不赚钱的站点多了去了,这又不是第一次发生。
伯尼的解释有很多种,但实际上却还是真的建成一条F1赛道之后,花费的代价实在是太大了,如果要放弃,可能损失更大,如果没有F1赛事支持,恐怕亏损更多,反而如果举办F1比赛的话,可能比赛本身不赚钱,但举办比赛本身会带来巨大的宣传,能够扩大该城市得影响力。
而且能够带来不小的旅游、投资等方面的收益,这才是各大站点咬着牙撑下去的原因。
伯尼也清楚这一点,而除此之外,他对于F1赛事还有各大车队的掌控,也是伯尼·埃克斯通最大底气之一。
“我相信跟F1合作的国际赛事举办方,拥有更丰富得经验,跟整个F1赛事也更加默契,能够运营好各个车队的比赛!”
伯尼·埃克斯通隐隐向着陈楚等人,提及他对于整个F1赛比赛,还有各个车队的影响力,今年就算燕京F1举办成功了,可未来如果没有伯尼·埃克斯通的首肯,明年燕京究竟还能不能举办,恐怕还是一个未知数。
对于伯尼展示实力,陈楚却是似乎没有太在意,只是笑了一声,然后向着伯尼·埃克斯通,还有他身后的国际汽车联合会等高管看了一眼。
“伯尼总裁,燕京F1是一个新的站点,投入了大量的资金建设,运营、推广费用也非常高额,我希望在燕京F1赛事的收益分成上,还有场地广告赞助、新媒体转播收益方面,能够做出部分改变!”陈楚直接向着伯尼·埃克斯通说道。
话音落下,跟在伯尼·埃克斯通身后的几个高管,都惊愕的看着陈楚,这还是有人第一次,当面向着伯尼·埃克斯通提出要改变F1收益分配方案!
伯尼·埃克斯通自己都愣了一下,私下里诟病F1收益分成的,也不是一个两个了,从车队到F1站点,再到跟F1控股公司合作国际汽车联合会,整个F1赛事都存在巨大的利益争端,但敢在伯尼·埃克斯通面前,直接提出这个的,却是第一次出现。
回过神来的伯尼·埃克斯通,脸色变得有些难看,他本以为这次燕京之行,也会跟亚洲其他F1赛事一样,是一次巨大的收益之旅。
F1举办费用、全世界电视台转播费用、场地广告赞助费、冠军奖杯冠名权等,这些收益都直接属于F1控股公司,跟赛事场地举办方一毛钱都没有关系!
而每一次赛事举办,伯尼·埃克斯通都能够从这些收益中,直接拿走25%的收益,至于相关的关联收益,如部分地区的F1赛事媒体转播版权,在他控股的相关体育公司手中,那些地区的电视台想要转播F1赛事,都需要向伯尼·埃克斯通控股的相关公司购买。
这些还只是部分产业,经营F1赛事近三十年的伯尼·埃克斯通,已经将自己跟整个F1关联在一起,他在F1赛事上,究竟有多少收益,恐怕只有他自己才清楚。
但这几十年,他的身家增长了百倍之多,私人飞机、豪车之类的更不用提,他前妻拿走的十几亿英镑,足以证明伯尼的身家,靠着F1这项世界上最奢侈的运动,究竟赚到了多少。
结果这两天碰到的,却跟伯尼·埃克斯通想象得完全不同,燕京F1的运营方,似乎并没有太过想要将运营跟管理权,交给F1控股的打算。
而陈楚现在又提出这些,让伯尼·埃克斯通感觉到,这边的情况跟他以往见到的,恐怕截然不同。
久历江湖的伯尼·埃克斯通,压下了心头的怒气,马上燕京F1就要开赛,这时候如果因为收益问题,闹出幺蛾子甚至影响比赛的话,燕京体育俱乐部这边固然难以下台,可F1在国内基本上也完蛋了,未来不可能再有任何发展!
而且会让原本就备受诟病的F1站点收益问题,也被外界关注大肆报道,这样对于伯尼·埃克斯通是最不利的,伯尼·埃克斯通明白时间才是最好的解决方式,只要在赛事举办权上面做文章,伯尼有把握让燕京体育俱乐部这边做出让步。
跟在伯尼·埃克斯通身后的国际汽车联合会的几个高管,惊讶的发现,面对陈楚提出的收益分成,一向强势的伯尼·埃克斯通,竟然没有翻脸,这让几人都惊讶不已,这可跟他们印象中的伯尼完全不同。
深吸了一口气,伯尼·埃克斯通看着陈楚,“F1赛事的收益分成,是经过行业专业人士制定的,由国际汽车联合会、F1控股公司、车队都同意得,对于整个赛事都是最有利的,能够确保整个F1持续运转下去,并保证它是世界上最好的体育运动!”
“但这其中,不包括F1赛事举办方!”
陈楚没有丝毫退让,既然已经到了这种地步,再退的话,以后燕京F1赛事处境会更加艰难。
见到陈楚没有丝毫退让的打算,伯尼神色愈加难堪,向着旁边看了一眼,国际汽车联合会那边的人员,像是什么都没听到没有,没有丝毫开口的打算,F1公司得几个高管,倒是颇有为的不满。
“如果燕京F1举办方,执意要改变收益分成的话,对于整个赛事品牌都是一种伤害,F1公司、车队运营方、国际汽车联合会、电视台转播方、广告赞助商,都不会同意这种改变!”伯尼·埃克斯通说道,这些都是整个F1的利益相关方。
虽然平日里这些都互相争夺,但如果有人想要虎口夺食,它们也会瞬间联合起来反对。
听到伯尼·埃克斯通这隐隐带着威胁的话,陈楚却意味深长的说道,“F1赛事的收益分成,已近十年没有改变,F1的规模跟是表示扩大了几十倍之多,我想大家都是想要改变的!”
“参加F1赛事的车队,这些年不断减少,哪怕是丰田、通用、宝马这样的汽车巨头,都难以承担整个赛事的费用,我相信车队应该得到整个赛事更多的收益,而不是众多车队只能从整个赛事41%的收益中拿取收益。”
陈楚得话,让伯尼·埃克斯通脸色大变,F1公司跟各大参赛车队的收益分成,一直被各大车队抱怨,那就是F1公司拿取51%的收益,剩下的众多车队,只能从剩下的49%收益中分取,这让各大车队收支失衡,凭借比赛根本不可能赚钱,参赛的车队自然也越来越少。
“国际汽车联合会,作为汽车赛事的总管理方,我相信只要有国际汽车联合会的支持,整个F1赛事比起过去会要更加的好!”
陈楚得话,让国际汽车联合会的几个高管,心头忍不住狂跳,陈楚这话暗示的意味不要太明显,就差直接让国际汽车联合会跟F1控股争夺F1的赛事管理权了。
如果楚科技术愿意支持国际汽车联合会,愿意出资,说不定真的有可能,将国际汽车联合会二十多年前失去的F1管理权,再给重新拿回来,不过前提是,楚科技术愿意出巨额的资金,甚至是直接掀桌子另起炉灶,再打造一个方程式的打算。
可接下来陈楚得话,就让几个国际汽车联合会的高管,差点没直接跳起来。
“东方体育、拉加代尔体育对于F1还有各大体育赛事,一向都是非常支持的,目前正在打造全球最大的体育赛事版权公司,另外我听说北美LMC自由媒体集团的约翰·马龙总裁,一直都对F1体育颇为感兴趣,我相信LMC自由媒体集团,跟东方体育一样,都愿意为F1赛事做出投资!”陈楚这些话,每说出一句,就让伯尼·埃克斯通脸色难看一分,最后老脸之上,更是难看得厉害。
几个国际汽车联合会的高管,脸上的笑容,几乎是掩饰不住,他们本以为这一次过来,只不过是走个过场罢了,可现在却感觉,这一次怕不是一个天大的机会就要到来。
甚至有可能,直接让整个F1行业都彻底变天,陈楚说的这些可都不是空穴来风,早就传言LMC自由媒体集团,似乎对于F1赛事有些想法,只不过碍于伯尼·埃克斯通的强势,想要下手几乎不太可能,整个F1都被伯尼·埃克斯通经营的铁桶一般。
但这次不同,如果作为F1赛事本身一部分的燕京F1发难,联合本就饱受困苦的各大F1站点,再拉拢来早就对伯尼·埃克斯通不满的那些F1车队,最后有楚科技术跟LMC自由媒体的资金支持,就算不能改天换日,可只要有国际汽车联合会的名义上的支持,也足够另立山头,跟F1公司打擂台了!
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东方体育在国内本身就拥有大规模赛事的经验,也有跟国内各大电视台、媒体的合作关系,在海外也有拉加代尔体育负责推广宣传,反而不需要伯尼·埃克斯通那边。
这种情况下,燕京F1实际上借助的,更多还是F1的名气罢了,对于伯尼从燕京F1赛事中,拿走大部分收益,是颇为不满的。
听到这些话,伯尼却只是笑了一声,似乎根本不太在意,跟他抱怨举办F1不赚钱的站点多了去了,这又不是第一次发生。
伯尼的解释有很多种,但实际上却还是真的建成一条F1赛道之后,花费的代价实在是太大了,如果要放弃,可能损失更大,如果没有F1赛事支持,恐怕亏损更多,反而如果举办F1比赛的话,可能比赛本身不赚钱,但举办比赛本身会带来巨大的宣传,能够扩大该城市得影响力。
而且能够带来不小的旅游、投资等方面的收益,这才是各大站点咬着牙撑下去的原因。
伯尼也清楚这一点,而除此之外,他对于F1赛事还有各大车队的掌控,也是伯尼·埃克斯通最大底气之一。
“我相信跟F1合作的国际赛事举办方,拥有更丰富得经验,跟整个F1赛事也更加默契,能够运营好各个车队的比赛!”
伯尼·埃克斯通隐隐向着陈楚等人,提及他对于整个F1赛比赛,还有各个车队的影响力,今年就算燕京F1举办成功了,可未来如果没有伯尼·埃克斯通的首肯,明年燕京究竟还能不能举办,恐怕还是一个未知数。
对于伯尼展示实力,陈楚却是似乎没有太在意,只是笑了一声,然后向着伯尼·埃克斯通,还有他身后的国际汽车联合会等高管看了一眼。
“伯尼总裁,燕京F1是一个新的站点,投入了大量的资金建设,运营、推广费用也非常高额,我希望在燕京F1赛事的收益分成上,还有场地广告赞助、新媒体转播收益方面,能够做出部分改变!”陈楚直接向着伯尼·埃克斯通说道。
话音落下,跟在伯尼·埃克斯通身后的几个高管,都惊愕的看着陈楚,这还是有人第一次,当面向着伯尼·埃克斯通提出要改变F1收益分配方案!
伯尼·埃克斯通自己都愣了一下,私下里诟病F1收益分成的,也不是一个两个了,从车队到F1站点,再到跟F1控股公司合作国际汽车联合会,整个F1赛事都存在巨大的利益争端,但敢在伯尼·埃克斯通面前,直接提出这个的,却是第一次出现。
回过神来的伯尼·埃克斯通,脸色变得有些难看,他本以为这次燕京之行,也会跟亚洲其他F1赛事一样,是一次巨大的收益之旅。
F1举办费用、全世界电视台转播费用、场地广告赞助费、冠军奖杯冠名权等,这些收益都直接属于F1控股公司,跟赛事场地举办方一毛钱都没有关系!
而每一次赛事举办,伯尼·埃克斯通都能够从这些收益中,直接拿走25%的收益,至于相关的关联收益,如部分地区的F1赛事媒体转播版权,在他控股的相关体育公司手中,那些地区的电视台想要转播F1赛事,都需要向伯尼·埃克斯通控股的相关公司购买。
这些还只是部分产业,经营F1赛事近三十年的伯尼·埃克斯通,已经将自己跟整个F1关联在一起,他在F1赛事上,究竟有多少收益,恐怕只有他自己才清楚。
但这几十年,他的身家增长了百倍之多,私人飞机、豪车之类的更不用提,他前妻拿走的十几亿英镑,足以证明伯尼的身家,靠着F1这项世界上最奢侈的运动,究竟赚到了多少。
结果这两天碰到的,却跟伯尼·埃克斯通想象得完全不同,燕京F1的运营方,似乎并没有太过想要将运营跟管理权,交给F1控股的打算。
而陈楚现在又提出这些,让伯尼·埃克斯通感觉到,这边的情况跟他以往见到的,恐怕截然不同。
久历江湖的伯尼·埃克斯通,压下了心头的怒气,马上燕京F1就要开赛,这时候如果因为收益问题,闹出幺蛾子甚至影响比赛的话,燕京体育俱乐部这边固然难以下台,可F1在国内基本上也完蛋了,未来不可能再有任何发展!
而且会让原本就备受诟病的F1站点收益问题,也被外界关注大肆报道,这样对于伯尼·埃克斯通是最不利的,伯尼·埃克斯通明白时间才是最好的解决方式,只要在赛事举办权上面做文章,伯尼有把握让燕京体育俱乐部这边做出让步。
跟在伯尼·埃克斯通身后的国际汽车联合会的几个高管,惊讶的发现,面对陈楚提出的收益分成,一向强势的伯尼·埃克斯通,竟然没有翻脸,这让几人都惊讶不已,这可跟他们印象中的伯尼完全不同。
深吸了一口气,伯尼·埃克斯通看着陈楚,“F1赛事的收益分成,是经过行业专业人士制定的,由国际汽车联合会、F1控股公司、车队都同意得,对于整个赛事都是最有利的,能够确保整个F1持续运转下去,并保证它是世界上最好的体育运动!”
“但这其中,不包括F1赛事举办方!”
陈楚没有丝毫退让,既然已经到了这种地步,再退的话,以后燕京F1赛事处境会更加艰难。
见到陈楚没有丝毫退让的打算,伯尼神色愈加难堪,向着旁边看了一眼,国际汽车联合会那边的人员,像是什么都没听到没有,没有丝毫开口的打算,F1公司得几个高管,倒是颇有为的不满。
“如果燕京F1举办方,执意要改变收益分成的话,对于整个赛事品牌都是一种伤害,F1公司、车队运营方、国际汽车联合会、电视台转播方、广告赞助商,都不会同意这种改变!”伯尼·埃克斯通说道,这些都是整个F1的利益相关方。
虽然平日里这些都互相争夺,但如果有人想要虎口夺食,它们也会瞬间联合起来反对。
听到伯尼·埃克斯通这隐隐带着威胁的话,陈楚却意味深长的说道,“F1赛事的收益分成,已近十年没有改变,F1的规模跟是表示扩大了几十倍之多,我想大家都是想要改变的!”
“参加F1赛事的车队,这些年不断减少,哪怕是丰田、通用、宝马这样的汽车巨头,都难以承担整个赛事的费用,我相信车队应该得到整个赛事更多的收益,而不是众多车队只能从整个赛事41%的收益中拿取收益。”
陈楚得话,让伯尼·埃克斯通脸色大变,F1公司跟各大参赛车队的收益分成,一直被各大车队抱怨,那就是F1公司拿取51%的收益,剩下的众多车队,只能从剩下的49%收益中分取,这让各大车队收支失衡,凭借比赛根本不可能赚钱,参赛的车队自然也越来越少。
“国际汽车联合会,作为汽车赛事的总管理方,我相信只要有国际汽车联合会的支持,整个F1赛事比起过去会要更加的好!”
陈楚得话,让国际汽车联合会的几个高管,心头忍不住狂跳,陈楚这话暗示的意味不要太明显,就差直接让国际汽车联合会跟F1控股争夺F1的赛事管理权了。
如果楚科技术愿意支持国际汽车联合会,愿意出资,说不定真的有可能,将国际汽车联合会二十多年前失去的F1管理权,再给重新拿回来,不过前提是,楚科技术愿意出巨额的资金,甚至是直接掀桌子另起炉灶,再打造一个方程式的打算。
可接下来陈楚得话,就让几个国际汽车联合会的高管,差点没直接跳起来。
“东方体育、拉加代尔体育对于F1还有各大体育赛事,一向都是非常支持的,目前正在打造全球最大的体育赛事版权公司,另外我听说北美LMC自由媒体集团的约翰·马龙总裁,一直都对F1体育颇为感兴趣,我相信LMC自由媒体集团,跟东方体育一样,都愿意为F1赛事做出投资!”陈楚这些话,每说出一句,就让伯尼·埃克斯通脸色难看一分,最后老脸之上,更是难看得厉害。
几个国际汽车联合会的高管,脸上的笑容,几乎是掩饰不住,他们本以为这一次过来,只不过是走个过场罢了,可现在却感觉,这一次怕不是一个天大的机会就要到来。
甚至有可能,直接让整个F1行业都彻底变天,陈楚说的这些可都不是空穴来风,早就传言LMC自由媒体集团,似乎对于F1赛事有些想法,只不过碍于伯尼·埃克斯通的强势,想要下手几乎不太可能,整个F1都被伯尼·埃克斯通经营的铁桶一般。
但这次不同,如果作为F1赛事本身一部分的燕京F1发难,联合本就饱受困苦的各大F1站点,再拉拢来早就对伯尼·埃克斯通不满的那些F1车队,最后有楚科技术跟LMC自由媒体的资金支持,就算不能改天换日,可只要有国际汽车联合会的名义上的支持,也足够另立山头,跟F1公司打擂台了!
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